Una hora aparcat a l'avinguda del Conqueridor, un dia d'agost, val 1,15 €. La mateixa hora al camí de Maó, 0,55.

És el mateix rellotge i la mateixa zona blava. El que canvia és el carrer i el mes.

Què costa

De l'1 d'octubre al 31 de maig la tarifa és la mateixa a tot arreu:

  • 12 minuts — 0,10 €
  • 30 minuts — 0,30 €
  • 60 minuts — 0,55 €
  • 120 minuts — 1,15 €
  • Fraccions intermèdies — 0,05 €

De l'1 de juny al 30 de setembre, la zona de tarifa alta dobla: 0,20 € els 12 minuts, 0,55 € la mitja hora, 1,15 € l'hora i 2,25 € les dues hores. A la resta de zones, l'estiu es paga igual que l'hivern.

L'estacionament mínim són 12 minuts i el màxim, dues hores durant tot l'any. No s'admet ajuntar dos tiquets per allargar-ho.

I les màquines no tornen canvi: hi ha de caure l'import just.

Quan s'ha de pagar

Horari d'estiu, de l'1 de juny al 30 de setembre:

  • Feiners — de 9.30 a 13.30 h i de 18 a 21 h
  • Dissabtes — de 9 a 14 h i de 18.30 a 21 h
  • Diumenges i festius — lliure

Horari d'hivern, de l'1 d'octubre al 31 de maig:

  • Feiners — de 9.30 a 13.30 h i de 17 a 20 h
  • Dissabtes — de 9 a 14 h, capvespre lliure
  • Diumenges i festius — lliure

Fora d'aquestes hores el cotxe hi pot estar sense tiquet.

Hi ha dies que compten com a festius, i aquí els papers ja no diuen el mateix. L'ordenança fiscal en nomena tres: el dilluns de Pasqua, el dilluns de Cinquagesma i el 25 de juny. El web municipal, en canvi, xerra de «la setmana de Sant Joan».

Per Sant Joan, la diferència es nota.

On és, segons qui ho digui

Tres documents municipals, tres llistes de carrers.

L'Ordenança de trànsit —text refós publicat al BOIB 71, de 5 de juny del 2025— parteix la zona blava en dues. Zona 1, tarifa reduïda o normal: plaça la Pau, estacionament del Príncep i camí de Maó. Zona 2, tarifa d'alta demanda: avinguda de Jaume I el Conqueridor, avinguda del Capità Negrete, avinguda de Francesc de Borja Moll, avinguda de la Constitució i plaça des Pins.

El web municipal en diu una altra. Zona 1, tiquet blau: Borja Moll, Constitució, pàrquing del Príncep i camí de Maó. Zona 2, tiquet vermell: plaça des Born, Negrete i Conqueridor.

I l'ordenança fiscal número 32, que és la que posa els preus, no s'ha tocat des del 2015: la seva tarifa d'estiu només nomena la plaça des Born, el carrer Conqueridor i el carrer Negrete.

Tres coses no quadren.

El Born ja no hi és. Va sortir de l'annex el 2025 i ara és de vianants, però l'ordenança que posa els preus encara li cobra la tarifa cara.

Borja Moll i la Constitució han canviat de bàndol. Al web són zona barata; a l'ordenança del 2025, zona d'alta demanda.

I la plaça la Pau no surt al web.

Mentre els papers no diguin el mateix, mana el que veus al carrer: la mateixa ordenança obliga que la zona, l'horari i la tarifa constin al senyal vertical i a la pantalla de la màquina. La pantalla no és tàctil —s'activa prement qualsevol botó del teclat— i el primer que dona és la zona on ets.

La multa: 80 €, 40 € o 4 €

No dur tiquet, passar-se del temps o treure un tiquet d'una zona que no és la teva són infraccions lleus. Es paguen a 80 €.

Baixen a 40 € si les pagues en l'acte o dins els vint dies naturals següents a la notificació.

Però hi ha una tercera xifra.

Si dins l'hora següent a la denúncia treus el tiquet d'anul·lació de denúncia —4 € a la mateixa màquina— i el lliures al vigilant, a la bústia del parquímetre o per via telemàtica, la denúncia cau.

Quatre euros o vuitanta. La diferència és una hora.

El 2024, la zona blava va deixar 8.109 multes. Vint-i-dues de mitjana cada dia de l'any. Sumaven 648.720 €; descomptades les baixes en quedaven 593.680 al cobrament, i se'n van cobrar 448.160, el 75,49 %.

Les xifres són de l'informe que l'Ajuntament va portar al ple del 18 de setembre del 2025 per encarregar la recaptació de les sancions a l'ATIB. El mateix informe diu que, de totes les multes de trànsit del 2024, el 88,29 % es van pagar amb descompte.

I si el cotxe hi és dues hores després de la denúncia, es pot endur la grua.

Qui no paga

  • Motos de baixa potència —per davall de 35 kW o 450 cc—, ciclomotors de dues rodes i bicicletes. Ara bé: només poden aparcar a les zones habilitades per a ells, i dins la zona blava hi tenen l'estacionament prohibit.
  • Taxis en servei, amb el conductor a devora.
  • Vehicles oficials identificats mentre fan el servei, ambulàncies d'urgència i cotxes amb matrícula diplomàtica.
  • Mobilitat reduïda, quan el vehicle transporta el titular de l'autorització i l'exhibeix.
  • Distintiu ambiental «0» blau de la DGT.

Exempt de pagar no vol dir exempt de rellotge. El màxim de dues hores també val per a ells, i el parquímetre pot treure un tiquet de cost zero per controlar-ho.

Els residents

Al centre històric hi ha zona verda, i s'hi aparca amb targeta.

La targeta val 30 € i dura quatre anys. Se'n donen dues per habitatge, com a màxim.

Per tenir-la s'ha d'estar empadronat al centre històric amb més de sis mesos d'antiguitat, no tenir cap multa de circulació ni imposts municipals pendents de pagar, i el cotxe ha d'anar a nom de la persona empadronada i pagar l'impost de circulació a Ciutadella.

Els carrers de zona verda són Joan Benejam i Vives, Arguimbau, Sant Isidre, Sant Pere Alcàntara, des Gelosos, ses Parres, d'Alaior, de s'Arc, des Dormidor de ses Monges, Maria Auxiliadora, Santa Rosalia, sa Muradeta, la plaça de sa Font i la plaça des Pins. Aquí no hi ha temps màxim.

I l'annex del 2025 obre una altra porta. A les cinc vies de la zona 2 es pot reservar l'aparcament als vehicles que consten al padró de l'impost de circulació del municipi: qualsevol cotxe que pagui el rebut a Ciutadella, visqui el seu amo on visqui. Per posar-ho en marxa fa falta un decret de batlia.

L'ordenança que posa els preus, mentrestant, és del 2015. Encara cobra la tarifa cara d'estiu a una plaça on ja no s'hi pot aparcar.